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        升降貨梯維修保養服務標準

        2021-03-05     升降平臺升降機

        固定導軌升降機屬于升降貨梯的一種,是一種獨特的液壓升降服務平臺。因而,標準操作、維護保養和技術專業維護保養尤為重要!

        機械零件的維護保養和維修:

        1、日常維修保養(1)維持各組織清除,立即清除各位置灰塵;(2)檢查各四柱液壓機剩余油,油量小于要求高寬比立即給油;(3)檢查各制動系統高效率,不比較敏感靠譜立即調節;(4)檢查各相接處地腳螺栓,若有松脫或掉下來,應立即扭緊填補;(5)檢查各種各樣保險裝置,發覺常見故障立即調節;(6)檢查各處鍍鋅鋼絲繩及動滑輪,發覺過多損壞應妥善處理;(7)檢查各潤化位置潤化狀況立即加植物油脂。

        2、大修(電梯工作中1000小時后進行)(1)日常維修保養工作上;(2)拆裝清理減速機齒輪,調節側縫;(3)清除開啟式傳動系統傳動齒輪,調節后刷涂潤滑油脂;(4)檢查調節回轉支撐設備;(5)檢查調節制動系統和保險裝置;(6)檢查起重吊鉤、動滑輪和鍍鋅鋼絲繩的損壞情況,必不可少時調節、維修和拆換。

        3、設備大修(電梯工作中4000小時后進行)(1)所有大修工作上;(2)維修或拆換各連軸器的毀壞零件;(3)維修或拆換閘瓦;(4)拆換鍍鋅鋼絲繩和動滑輪;(5)檢查回轉軸承一部分的聯接地腳螺栓,務必時拆換。注:應應用高強螺栓開展拆換。(6)防銹處理上漆。

        4、維修(電梯工作中8000小時后)(1)開展大修與立修;(2)維修或拆換剎車踏板輪和剎車踏板;(3)維修或拆換減速器部件;(4)維修或拆換轉動支撐點部件。

        別的關鍵構件的維護保養和維護保養:

        1、有下述情況之一的剎車踏板預制構件應損毀:(1)裂開;(2)汽車剎車片磨擦墊磨損率做到原料薄厚的50%;(3)剎車踏板輪表層損壞5毫米~2毫米;(4)彈黃塑性形變;(5)桿杠系統軟件高轉速行程安排超過其額定值行程安排約10%。

        2.嚴禁對起重吊鉤開展修復,有下述狀況之一的,應予以損毀:(1)用20倍高倍放大鏡觀查表層是不是有裂痕和破裂;(2)鉤頭、外螺紋一部分和鉤條等風險位置永久性形變;(3)系索橫截面損壞超出原高寬比的10%;(4)芯棒損壞超出其直徑的5%;(5)開啟度比原規格提升15%。

        3、有下述情況之一時,應損毀滾桶和動滑輪:(1)裂開和邊緣毀壞;(2)滾桶壁損壞做到原壁厚的10%;(3)動滑輪繩槽底損壞超出相對鍍鋅鋼絲繩直徑的25%。

        4.有下述情況之一的,理應損毀車轱轆:(一)裂痕;(2)車轱轆踏面薄厚損壞做到原薄厚的15%;(3)輪圈薄厚損壞做到原薄厚的50%。

        5.操作員務必常常檢查安全性限位器的敏感度和實效性。如發覺常見故障,應立即調節或修補。切忌拆卸限位器電源電路。

        轉動支撐設備的維護保養:(1)轉動支撐的安裝支撐(支撐齒輪下邊的支撐和置放以內圈上邊的支撐)務必有充足的剛度,安裝面務必整平?;剞D軸承安裝前,滾動軸承地應力應被清除,以降低回轉軸承形變。安裝全過程中,務必清理滾動軸承和回轉軸承中間的表面。(2)應用全過程中,應留意噪聲和旋轉阻扭矩的轉變。若有異常情況,應拆卸檢查。(3)回轉軸承務必水準提高或儲放,切忌豎直提高或儲放,以防形變。(4)地腳螺栓徹底扭緊前,對傳動齒輪開展齒合檢查,齒合情況應達到傳動齒輪精密度的規定。換句話說,傳動齒輪副在輕度的制動系統下運行后,軸頸遍布的點接觸在傳動齒輪齒高方位25%之上,在傳動齒輪齒長方位30%之上。(5)在軸頸工作中時,應每10班消除一次臟物,并再次涂上植物油脂。(6)為了更好地保證 地腳螺栓工作中的穩定性,防止螺栓預緊力不夠,應在轉動支撐點工作中的前100鐘頭和后500鐘頭檢查螺栓預緊力。以后每1000個工作中鐘頭檢查一次力矩扭矩。(7)回轉軸承聯接選用高強螺栓和螺帽;選用雙螺帽擰緊和鎖住。(8)扭緊螺帽時,在地腳螺栓外螺紋和螺帽內孔涂上潤滑脂,用扭矩扳手沿圓上方位對稱性勻稱地扭緊數次。最后一次扭緊時,每一個地腳螺栓上的力矩扭距應大概一致。(9)轉動支撐點齒輪表層分布均勻4個油標,在滾桶內添加潤滑油脂。一般來說,轉動支撐每50鐘頭潤化一次。每一次加上充足的油,直至油從液壓密封件中外滲。

         

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